自動(dòng)化包裝線

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自動(dòng)化包裝線的生產(chǎn)能力及緩沖系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-08 14:00 作者:宏基自動(dòng)化科技

本文由自動(dòng)化包裝線設(shè)備生產(chǎn)廠家——宏基自動(dòng)化科技整理編撰，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載

自動(dòng)化包裝線的生產(chǎn)能力及緩沖系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容說(shuō)明如下：

    為使自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線正常運(yùn)行，必須使各臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)械工作同步及存貯系統(tǒng)的工作容量相互協(xié)調(diào)適應(yīng)。
剛性自動(dòng)化包裝線的生產(chǎn)能力
目前自動(dòng)化包裝線的生產(chǎn)過(guò)程是按順序由第一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)械開(kāi)始，至最后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)械結(jié)束，才完成其生產(chǎn)工藝過(guò)程。若忽略單機(jī)間不協(xié)調(diào)因素，則可認(rèn)為剛性自動(dòng)化包裝線的理論生產(chǎn)率取決于最后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的工作循環(huán)周期的持續(xù)時(shí)間，而前面各臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的工作循環(huán)周期應(yīng)等于該工作循環(huán)周期。如果包裝生產(chǎn)線中某臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的工作循環(huán)周期比它大數(shù)倍，則應(yīng)由m臺(tái)這種自動(dòng)包裝機(jī)并聯(lián)，平行工作，以保證包裝生產(chǎn)流水線作業(yè)能力的協(xié)調(diào)同步性。
剛性包裝生產(chǎn)線工作時(shí)，其故障停機(jī)次數(shù)要比單機(jī)的次數(shù)大得多。因此，剛性自動(dòng)包裝線的利用系數(shù)一般較單機(jī)小，實(shí)際生產(chǎn)能力與理論生產(chǎn)能力相差較大。
柔性自動(dòng)化包裝線的生產(chǎn)能力及緩沖存貯器的設(shè)置
當(dāng)包裝生產(chǎn)線中各單機(jī)的生產(chǎn)節(jié)拍出現(xiàn)不平衡，或遇故障短暫停機(jī)時(shí)，為保證整個(gè)包裝生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，必須在自動(dòng)包裝機(jī)間設(shè)置相應(yīng)的中間貯存裝置，用以平衡生產(chǎn)線的運(yùn)行。這樣，包裝生產(chǎn)線的總損失系數(shù)變得小于生產(chǎn)線中各單機(jī)的局部損失系數(shù)總和，從而提高自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線的實(shí)際生產(chǎn)能力。
    柔性包裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力與緩沖存貯器的容量有關(guān)。而存貯器的容量又往往取決于生產(chǎn)線中各環(huán)節(jié)的可靠性。包裝生產(chǎn)線中各單機(jī)或區(qū)段如要完全獨(dú)立，則必須使中間緩沖存貯器的容量無(wú)限大才能實(shí)現(xiàn)。此時(shí)，包裝生產(chǎn)線的總損失系數(shù)等于最后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的損失系數(shù)。并且生產(chǎn)線的實(shí)際生產(chǎn)能力就等于最后一臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)的生產(chǎn)能力。但這種方法料倉(cāng)容積過(guò)大，成本增高，難以補(bǔ)償由于生產(chǎn)不均勻造成的損失。
實(shí)際工作當(dāng)中，還應(yīng)考慮包裝生產(chǎn)線設(shè)置和運(yùn)行過(guò)程中其他因素的影響(如操作要求、布局要求、生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)及經(jīng)濟(jì)性等)，適當(dāng)加以調(diào)整，才能合理確定存貯器的緩沖容量。
通常在設(shè)置自動(dòng)化包裝線時(shí)，都是以生產(chǎn)線中的中心自動(dòng)包裝機(jī)(加油包裝線上的灌裝機(jī))的生產(chǎn)能力為基準(zhǔn)，其他自動(dòng)包裝機(jī)的生產(chǎn)能力都是在此基準(zhǔn)上加以適當(dāng)調(diào)整確定的。各臺(tái)單機(jī)之間的生產(chǎn)能力存在著一定差異，存貯器的容量應(yīng)隨著單機(jī)的生產(chǎn)能力加以適當(dāng)調(diào)整。
實(shí)際上，自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線的各臺(tái)單機(jī)及輸送系統(tǒng)都是按照一定的速度比例運(yùn)行的。其調(diào)節(jié)主要由傳動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
  自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線中各臺(tái)單機(jī)工作可靠性越高．所需要存貯容量就超小，機(jī)器間采用剛性聯(lián)系的理由也就越充分。
剛性聯(lián)系，雖然本質(zhì)上有嚴(yán)重缺點(diǎn)(一機(jī)停機(jī)，全線停機(jī))，但它沒(méi)有柔性包裝生產(chǎn)線的以下缺點(diǎn)：柔性系統(tǒng)由于采用緩沖存貯器，使自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，生產(chǎn)線成本增加，運(yùn)行費(fèi)用和占地面積增大。再者，包裝生產(chǎn)流水線停機(jī)時(shí)，存貯器內(nèi)仍有許多半成品存在，使制品增多，并且存貯器本身也是故障源。

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